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| 面對大勢難改的情況，部分鋼企選擇了“不走尋常路” |
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發(fā)布者：魯潤管業(yè) 發(fā)布時間：2016/5/18 閱讀：2612次 【字體：大 中 小】 |
球墨鑄鐵管企業(yè)給自己的要求是“以"噸鋼邊際貢獻率"為最重要指標，以少虧為目標”。劉永龍說：“誰都不希望成為死在鍋里的青蛙。我們必須維持企業(yè)正常運行，鍋爐一旦停產(chǎn)再開工成本就太高了�！�
力求尋找新的發(fā)展模式，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長王青海在會上指出：“重復(fù)建設(shè)嚴重，產(chǎn)能過剩，資源環(huán)保壓力加大等深層次矛盾日益突出，生產(chǎn)經(jīng)營面臨嚴峻形勢，這就要求我們必須通過科技創(chuàng)新尋求球墨鑄鐵管工業(yè)新的發(fā)展模式，尋求新的增長點和新的贏利模式;另一方面，隨著國內(nèi)科技水平與國際差距逐步縮小，涉及鋼鐵產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性重大技術(shù)已難以通過引進吸收獲取，只有通過自主創(chuàng)新�！�
據(jù)劉永龍介紹，球墨鑄鐵管以加大成本控制力度的降本增效，從礦原料、產(chǎn)品、價格入手調(diào)結(jié)構(gòu)，以改善工藝技術(shù)等為手段的技術(shù)創(chuàng)新，以及激活體制機制加強企業(yè)管理等四種辦法，被作為短期應(yīng)對“嚴冬”的措施。
“2006年開始，房地產(chǎn)的火爆觸動了球墨鑄鐵管產(chǎn)能的全面爆發(fā)�！边@是球墨鑄鐵管鋼企普遍“放縱”的最大誘因。在此之前，華菱湘鋼原有產(chǎn)能300萬噸，三五年時間內(nèi)迅速擴展到1000萬噸。
產(chǎn)能過剩的背后除了國企的不節(jié)制，勢力強大的民企也起到推波助瀾的作用�！捌湟�，缺乏對全行業(yè)的規(guī)劃，鋼廠門檻低，大量產(chǎn)能落后的民企紛紛開廠;其二，球墨鑄鐵管鋼企所屬地方政府保護主義嚴重，擴產(chǎn)能積極性高。”張建說，這是產(chǎn)能下不來的兩個深層次原因�！斑@次我們沒有再抱幻想�！睆埥ㄕJ為，最終的結(jié)果取決于市場客觀形勢。
也有球墨鑄鐵管業(yè)內(nèi)人士分析，這些舉措真正對球墨鑄鐵管鋼企生存環(huán)境的影響有限，如果局面短期難以變好，以資本運作為主體，“大魚吃小魚”的鋼企跨地域重組兼并的生死大戰(zhàn)必將上演。
球墨鑄鐵管原料價格企穩(wěn)支撐底部，近期，國內(nèi)焦炭價格呈現(xiàn)一定企穩(wěn)態(tài)勢，球墨鑄鐵管鋼價也隨之上揚。國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，我國焦炭1—8月份產(chǎn)量為29753.7萬噸，累計增長4.8%。8月產(chǎn)量為3579.7萬噸，同比下降5.43%，焦炭企業(yè)負荷率下降兩個百分點，至74%。截至9月21日，全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為9619萬噸，較前一周增加24萬噸，四周來首次出現(xiàn)增加。
產(chǎn)能無序擴張背后的隱憂，在張建看來，造成球墨鑄鐵管鋼企“熬不過去”局面的根本原因是產(chǎn)能過剩。
接受采訪時，不少鋼企負責人對重組兼并并不排斥。在他們看來，重組兼并至少有幾個好處：一是通過重組能淘汰落后的球墨鑄鐵管產(chǎn)能;二是球墨鑄鐵管企業(yè)形成規(guī)模，對市場風險
抵抗能力增加;三是面對鐵礦石這座令球墨鑄鐵管鋼企感到壓迫的“大山”，大型鋼企顯然話語權(quán)更大。
面對大勢難改的情況，選擇了“不走尋常路”�！芭c晉西車軸合作生產(chǎn)高鐵車輪，同步跟進汽車廠擴展零部件產(chǎn)業(yè)，增加鋼構(gòu)、粉末冶金業(yè)……”據(jù)張建介紹，馬鋼除了原有球墨鑄鐵管制造流程主業(yè)，非鋼業(yè)務(wù)在逆勢中已經(jīng)取得了10%的增長成績。
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